Dans le carbu et il faut faire comment pour l'enlever est se que tu pourrait m'expliquer comment l'enlever merci

Non pas de bride au carbu ...

Dans le pot d'origine il y en a : tu découpe le pot tu enleves toutes les chicanes et tu ressoudes ... mais il vaux mieux changer de pot et enlever la pastille du pot en sortie de cylindre ...

Certains Cdi sont bridés, il ya une histoire de fil de couleur noir ou bleue mais je me souviens plus ...

si mes souvenirs sont bons c'est vers le filtre à air c une espèce de bague en caoutchouc

ne débride pas ton pot d'origine prend plus tot un pot long que tu débride comme ca si tu te fait arrété par un gendarme avec ton pot long il vas te dire de revenir au poste avec un pot orgine non bridé comme ca tu serra tranquil

je sais pas je n'ais pas vu mon frere y faire lol
mais je sais qu'il y en a une mais après sa fait plus de bruit

Pour un cyclo, c'est pas compliqué. Le pot est a viré quoi qu'il en soit. Il faut un pot détente. Le cdi n'est pas bridé. En tout cas, avec un moteur quasi d'origine, c'est strictement inutile de toucher a l'allumage. Les premier élément à changer sont:
_pot
_carbu
_vario
_transmission plus longue (couronne + petite ou pignon + grand)

et biensur kit 50 ou 70, prépa carter et admission....etc,etc...

un pot d'origine sur cyclo est bridé de part sa forme, sans la forme conique, il n'y a pas le retour des gaz et "l'effet de rebond" qui se produit dans un pot détente et qui donne cette accélération particulière.