Voilà mon Z400...
- Silencieux LeoVince
- Protège-mains (Powermadd)
- Compteur Endurance (Trail Tech)
- Protèges cadre (ACD Racing)
- Protège chasis (AXP Racing)
- Protèges triangles (fait maison)
- Nerf-bar (ATX)
- Coupe-circuit à fourchette
- Protèges amortisseurs (Suzuki)
- Feux arrière à LED (YFZ450 Yamaha)
- Suppretion du frein de parking
- Cache frein de parking (ACD Racing)
- Poignée gel (ProGrip)
- Bumper XL (Xtremeparts)
- Pipètes alu
- Jantes ART déportée (2,5cm par roue) et renforcées avec frètes intérieures et extérieures
- Pneus arrière Innove PowerGear 20X11-9
- Elargisseurs avant +3,5 cm par roue
- Elargisseurs arrière + 3cm par roue (1M28 avec les jantes)
- Filtre K&N + surfiltre Outewears
- Couvercle de boite avec surfiltre Outerwears
- Kit DynoJet
- Bumper arrière maison
- Porte numéro maison
A venir prochainement :
- Coude LeoVince
- Boitier CDI
- Jantes avant ART renforcée ou Douglas RedLabel + pneus
- Durites de freins aviations
- Protèges pieds aluminium
- Guidon aluminium avec barre
- Bougie NGK Irridium
- Axe arrière
- Amortisseur de direction NOSS réglable en 7 positions
-...
Photos non-élargis







... Et le Kodiak 400 de mon papa
- Pneus arrière BearClaw (Kenda)
- Alarme (Techno Globe)
- Nouvelles plaquettes de frein av/arr (Yamaha)

