donc voila je vous presente mon sherco shark edition racing que j'ai acheter en aout 2005
la confiquration moteur pour le moment c'est full origine avec pot debrider, gicleur de 90, cornet TNT (mais je vais mettre une mousse), supression du carlostat et bientot pot SCR SM et carbu 19mm
pour la partie estetique il y a eut plusieurs etapes:
au tout debut:

ensuite supression des clignots, du retro et de la bavette + plaque et feu dans le passage de roue; guidon cross KYOTO et protege mains acerbis:

apres changement de la plaque phare d'origine par une de derbi origine + guidon cross PRO RACING bleu:


j'ai ensuite demonter entierement la moto pour la netoyer car croyer moi cetait
le cadre:

une partie des pieces:

le moteur tout beau tout propre:

remontage du moteur, du reservoir d'huile et du radiateur sur le cadre:


le train arriere avec le bras osciliant remit a neuf, la jante trop belle et la couronne toute brillante (56 dents d'origine )

la voila maintenant sauf que j'ai maintenat un garde boue avant acerbis type ktm bleu mais je n'est pas de photo donc j'en mettrais des que j'en est:


voila jespere quelle vous plaiera, je mettrait asser souvent des photos mais la je vait attendre davoir mon pto pour le redemonter entierrement et le relaver

++

POWAAA enfin une autre sherco sur ce forum et la shark en plus . trop trop belle cette moto je kiff a mort , vraiment j'adore. a part la plaque phare, je préféré celle d'avant mais sinon


VIV SHERCO ! ! ! ! ! !

merci mec
c'est quel plaques phares que t'aime pas ???
la je vais certainement mettre une blitz

j'aime pas la plaque phare de derbi, je préféré celle d'origine, mais bon chacun ces gouts ^^. En tout cas ta moto y'as que sa a dire

ouer mais remis celle d'origine la mais on la voit pas sur la derniere photo

aaah tant mieux

trop belle ta sherco

super belle nikel

j'aime bien .... meme pas mal mdr...

merci pour tout les coms sa fait plaisir, sinon je vien de commander un pot scr sm donc je l'aurait d'ici la fin de semaine prochaine

photos de la moto redemonter puis remonter avec le pot(quand je l'aurais recut bien sur)

++

oki nikel je préfere les pot haut sur les sherco mais bon ( c'est bien un bas que tu va mettre ? ^^) me tarde de voir les photo

tu nous montrera tout sa moi aussi je préfaire les passages haut mais bon...

sa va dénaturalisé l'esprit compet je trouve mais bon...

le sm de chez scr est qu' en passage bas donc oé c' est bien un passage bas
perso moi ossi jpréfaire passage haut mais bon ^^

c'est ta moto tu fais ce que tu veux...

c'est vrai que le passage haut est mieu mais j'en est mare de me cramer sans arret la jambe avec le passage haut

c'est pas cool sa moi sa va le fait pas et vous autres??

bah moin non plus sa me le fait pas...

bizare ton histoire ...

non pas bizare du tout ^^ fooser avec un origine c' est normal que ca te le face pas lol pa contre dans le cas d hrd ya pas mal de monde qui dit que ca brule ossi
vendredi j' ai essayez un derbi kité barikit70 alu et c' est vrai que le pot est tres chaud et con a pas trop intéré a posé le genou dessu

ko si tu le dit mdr... je vais resté en origine alors...mdr de toutes facon je comptait pas changé des trucs niveau moteur donc bon mdr...